COMUNICADOS DE PRENSA
BOLETINES INFORMATIVOS
PREMIOS Y CERTIFICACIONES
En Puerto Aguadulce nos caracterizamos por tener una operación efectiva e innovadora, siempre apostándole a los altos
estándares de seguridad y al crecimiento profesional de nuestro Equipo Aguadulce, por esto hemos sido recocidos
por diversos organismos locales, regionales, nacionales e internacionales.
Conoce algunos de nuestros reconocimientos:
Premio Marítimo de las Américas 2018
La secretaría de la Comisión Interamericana de Puertos (PCI) de la Organización de los Estados Americanos (OEA) otorgó el premio en la categoría Responsabilidad Social al Puerto
Fundación Aguadulce-Compas por su programa EMPRENDEPAZ.
La secretaría de la Comisión Interamericana de Puertos (PCI) de la Organización de los Estados Americanos (OEA) otorgó el premio en la categoría Responsabilidad Social al Puerto
Fundación Aguadulce-Compas por su programa EMPRENDEPAZ.
Inclusión Laboral: La equidad es de todos
Reconocimiento otorgado por la Secretaría de Gobierno de Prosperidad Social y Comfenalco Valle.
Reconocimiento otorgado por la Secretaría de Gobierno de Prosperidad Social y Comfenalco Valle.
Ganador de la convocatoria del Departamento de Prosperidad Social (DPS)
denominado “Alianzas que Superan la Pobreza”, en la categoría A: “Intervenciones Integrales para reducir la Pobreza Multidimensional”, por los logros del programa EMPRENDEPAZ, en el marco de uno de sus seis programas sociales: Generación de ingresos y empleo.
abril 2022
denominado “Alianzas que Superan la Pobreza”, en la categoría A: “Intervenciones Integrales para reducir la Pobreza Multidimensional”, por los logros del programa EMPRENDEPAZ, en el marco de uno de sus seis programas sociales: Generación de ingresos y empleo.
abril 2022
GALERÍA DE IMÁGENES
Colaboradora Puerto Aguadulce Área de Mantenimiento
Expologística
Colaborador de Puerto Aguadulce Área Ambiental
Equipo ITV
Colaborador de Puerto Aguadulce Área de Mantenimiento
Equipo Reach Stacker
Colaborador de Puerto Aguadulce con niñas de las comunidades aledañas
Entrada Escáner de Contendores
Grúas Pórtico
Patio de Contenedores
Portal OCR Acceso Terminal Puerto Aguadulce
Vista Aérea Terminal Puerto Aguadulce
DICCIONARIO PORTUARIO
En este diccionario encontrarás, en Español e Inglés, algunos de los términos más utilizados en el sector portuario. Esperamos te sirva como referencia.
ACTIVIDAD PORTUARIA (PORT ACTIVITY)
Se consideran actividades portuarias la construcción, operación y administración de puertos y terminales portuarios, así como los rellenos, dragados y obras de ingeniería oceánica. En general, son todas aquellas actividades que se efectúan en los puertos y terminales portuarios, en los embarcaderos, en las construcciones que existen sobre las playas y zonas de bajamar, y en las orillas de los ríos donde existen instalaciones portuarias.
AFORO (GAUGING)
Actividad que consiste en reconocer la mercancía, verificar su naturaleza y valor, establecer su peso, cuenta o medida, clasificarla en la nomenclatura arancelaria y determinar los gravámenes que le sea aplicable.
AMARRE Y DESAMARRE (MOORING AND UNMOORING)
Servicio que se presta a naves en el amarradero para recibir y asegurar las amarras, cambiarlas de un punto de amarre al otro y largarlas.
ANCLAJE (ANCHORAGE)
Punto seguro al que pueden conectarse equipos personales de protección contra caídas, con resistencia certificada a la rotura y un factor de seguridad, diseñados y certificados en su instalación por un fabricante y/o una persona calificada. Puede ser fijo o móvil, según la necesidad.
ARMADOR (SHIPOWNER)
Persona física o jurídica propietaria del buque o la que sin serlo lo tiene en fletamento. En cualquiera de los casos es el que acondiciona el buque para su explotación, obteniendo rendimiento del flete de las mercancías o transporte de pasajeros.
ATRAQUE (MOORING PLACE)
Operación de conducir la nave desde el fondeadero oficial del puerto y atracarla al muelle o amarradero designado.
BARCAZA (BARGE)
Lanchón grande, generalmente sin vela ni motor, que se emplea en las operaciones de carga y descarga de los buques, así como en las obras de los puertos y diferentes servicios. Usualmente utiliza un remolcador para su locomoción. Son destinadas a la navegación fluvial.
BUQUE (SHIP)
Barco con cubierta que por su tamaño, solidez y fuerza es apropiado para navegaciones o empresas marítimas de importancia. Un buque tiene su propia fuerza de locomoción y es capaz de transportar carga a través de océanos, canales, ríos, lagos, entre un puerto y otro.
CABOTAJE (CABOTAGE)
Todo transporte de carga entre puertos de un mismo país.
CALADO (DRAFT)
Es la profundidad sumergida de una nave en el agua.
CARGA CONSOLIDADA (CONSOLIDATED CARGO)
Obras de infraestructura que se ubican en el interior de los puertos que sirven indistintamente a todos los que operan en los recintos portuarios, destinados a proporcionar áreas de aguas abrigadas y a otorgar servicios comunes tales como vías de circulación, caminos de acceso, puertas de entrada, servicios higiénicos, etc.
CARGA LÍQUIDA A GRANEL (BULK LIQUID CARGO)
Líquidos embarcados o desembarcados a través de tuberías y/o mangas.
CARGA SÓLIDA A GRANEL (BULK SOLID CARGO)
Producto sólido movilizado sin envase o empaque.
CFS (CONTAINER FREIGHT STATION)
Estación de operaciones de carga contenerizada, donde se realizan los procesos de consolidación, desconsolidación, porteo, acopio y apilamiento de la carga proveniente de los módulos o destinada a ocuparlos.
CÓDIGO IMDG (IMDG CODE)
Es el código marítimo internacional de mercancías peligrosas
CÓDIGO PBIP (ISPS CODE)
Acuerdo de la Organización Marítima Internacional, OMI, como medida de seguridad contra el terrorismo y los actos ilícitos de carácter global con posibilidad de ocurrencia en el sector marítimo.
CONCESIÓN PORTUARIA (PORT CONCESSION)
Acto administrativo por el cual el estado otorga a personas jurídicas nacionales o extranjeras, el derecho a explotar determinada infraestructura portuaria o ejecutar obras de infraestructura portuaria para la prestación de servicios públicos. Supone la transferencia de algún tipo de infraestructura portuaria de titularidad estatal para su explotación por parte de la entidad prestadora a fin que la misma sea objeto de mejoras o ampliaciones.
CONSOLIDACIÓN DE CARGA (CARGO CONSOLIDATION)
Llenado de un contenedor con mercancía proveniente de uno o dos o más embarcadores.
CUADRILLA (GANG)
Grupo de estibadores que en un puerto se ocupan de estibar la mercancía a bordo de las naves así como también de su desembarque.
DESPACHO (DISPATCH)
Cumplimiento de las formalidades aduaneras necesarias para importar y exportar las mercancías o someterlas a otros regímenes operaciones o destinos aduaneros.
DRAGADO (DREDGING)
Consiste en la limpieza de rocas y sedimentos en los cursos de agua, lagos, bahías o accesos a puertos. Se lleva a cabo para aumentar la profundidad de un canal navegable o de un río.
EMBARCADERO (DOCK)
Instalación en la costa marítima o riveras fluviales o lacustres sin infraestructura de defensa o abrigo, destinada al atraque y atención de embarcaciones menores.
ESLORA O ESLORA MÁXIMA (LENGTH OR MAXIMUM LENGTH)
Largo del buque medido en su plano longitudinal entre los puntos más sobresalientes de proa a popa. Medido en metros.
ESTIBAR (STOW)
Es el proceso de acomodar la carga en un espacio de almacén, muelle o medio de transporte.
FONDEO (ANCHORING)
Operación de conducir la nave al fondeadero oficial del puerto.
MANGA (BREADTH)
Es la anchura del barco. Como la manga no es constante a lo largo de todo el barco, llamaremos manga máxima a la parte más ancha del barco que normalmente suele coincidir con la cuaderna maestra.
MARPOL
Convenio internacional para prevenir la contaminación por los buques, es el principal convenio internacional que versa sobre la prevención de la contaminación del medio marino por los buques a causa de factores de funcionamiento o accidentales.
MUELLE (QUAY)
Infraestructura portuaria en la orilla de un río, lago o mar especialmente dispuesta para cargar y descargar las motonaves y para la circulación de vehículos.
NAVE (SHIP)
Toda construcción naval destinada a navegar, cualquiera que sea su clase incluida sus partes integrantes y partes accesorias, tales como aparejos, repuestos, pertrechos, maquinarias, instrumentos y accesorios que sin formar parte de la estructura de la nave se emplea en su servicio tanto en la mar como en el puerto.
NOTA DE TARJA (TALLY NOTE)
Documento que registra el número, condición y características de la carga.
OMI (IMO)
Organización Marítima Internacional es el organismo especializado de las Naciones Unidas responsable de la seguridad y protección de la navegación y de prevenir la contaminación del mar por los buques.
OPERADOR PORTUARIO (PORT OPERATOR)
Empresa que presta servicios en los puertos, directamente relacionados con la entidad portuaria, tales como cargue y descargue, almacenamiento, practicaje, remolque, estiba y desestiba, manejo terrestre o porteo de la carga, dragado, clasificación, reconocimiento y usería.
PILOTO PRÁCTICO (PRACTICAL PILOT)
Marino experimentado que conduce las embarcaciones en aguas peligrosas o de intenso tráfico, como puertos, canales angostos o ríos.
POPA (AFT)
Sección trasera de la embarcación.
PROA (FORWARD)
Sección frontal de la embarcación.
PUERTO (PORT)
Localidad geográfica y unidad económica de una localidad donde se ubican los terminales, infraestructuras e instalaciones terrestres y acuáticas, naturales o artificiales, acondicionados para el desarrollo de actividades portuarias.
REACH STACKER
Equipo vehicular usado para el apilamiento de contenedores. En su parte frontal tiene un boom que se extiende y retrae, y en su extremo superior se ubica un spreader.
RTG
Siglas de rubber-tired gantry. Es una grúa de estructura pórtico diesel eléctrico, soportado en llantas de gaucho con un spreader telescópico ajustable, utilizada para izar, movilizar y apilar contenedores.
SOCIEDAD PORTUARIA (PORT SOCIETY)
Empresas anónimas constituidas con capital privado, público o mixto cuyo objeto social es la inversión, construcción y mantenimiento de puertos y su administración. Las sociedades portuarias pueden también prestar servicios de cargue y descargue, de almacenamiento en puertos y otros servicios directamente relacionados con la actividad portuaria.
SPREADER
Separador utilizado como aparejo entre la grúa y la carga para movilizar los contenedores.
TARJA (TALLY)
Control de cantidad y estado de las mercancías que transporta un buque, el cual es realizado en las operaciones de cargue y descargue por despacho de todas las mercancías desde o hacia las instalaciones portuarias.
TARJADOR (TALLIER)
Compañía de estiba/desestiba, quien está encargada del control documental de las mercancías transferidas de las naves mercantes, su recepción y entrega a clientes o almacenajes portuarios.
TRINCAR (LASH)
Sujeción de la carga a la estructura de la nave, donde se incluye personal y materiales para efectuar dicha actividad.
TWIST LOCK
Dispositivo para asegurar los contenedores sobre los camiones.
ZARPE (TO SAIL)
Acto de abandono de una nave del puerto.
ZONA FRANCA (FREE ZONE)
Parte del territorio nacional en el cual el régimen aduanero permite recibir mercancías sin el pago de tributos a la importación.
ZUI- ZONA ÚNICA DE INSPECCIÓN
Lugar donde las autoridades realizan los procesos de inspección de la carga.
